het grootste autonome shuttle magazijn ter wereld

Over

Bedrijf
Dematra
Plaats
Nazareth, Belgie
Competenties

autonome systemen

industriële IoT

digital twin simulatie

automatisatie

capture (fleet&data platform)

interact (custom HMI-platform)

transport, distributie & warehousing

een choreografie van shuttles voor het grootste autonome shuttle magazijn ter wereld

case

Dematra is gespecialiseerd in de opslag en distributie van food en non-food producten. Denk aan klanten als Alpro of Lay’s die hun producten distribueren vanuit het Dematra magazijn. Op hun terrein in Nazareth werd een gloednieuw geconditioneerd pallet magazijn gebouwd, voornamelijk voor temperatuur gecontroleerd voedsel. Met dit vierde magazijn in België verdubbelde Dematra in één klap zijn capaciteit.

Movu Robotics, onderdeel van de stow Group, is een wereldspeler in industriële opslagoplossingen. Movu Robotics was verantwoordelijk voor de magazijnstellingen en de autonome shuttles die de pallets horizontaal verplaatsen in het gigantische magazijn.

"De ervaring voor mij en het hele stow-team was zeer positief. De mensen van vintecc zijn open en altijd bereikbaar. Mijn collega Koen zei ooit: “Als je een probleem hebt, bel dan gewoon vintecc via Teams voor een oplossing.” Zo werkt het eigenlijk. Voor mij zijn de mensen van vintecc “one of us” en dat is natuurlijk geweldig om zo samen te werken. Korte verbindingslijnen en effectieve communicatie."

Christoph Harinck

Christoph Harinck

Product Expert - Movu Robotics

uitdaging

De bebouwde oppervlakte van de site, 10.000m2, is uitzonderlijk compact. Maar doe dat x15 verdiepingen, gooi daarbovenop nog eens de onregelmatige vormen van elk verdiep om de oppervlakte te maximaliseren, een uitzonderlijke fleet van 32 volledig autonome shuttles en het feit dat elke pallet maar wordt verplaatst op het moment dat de vrachtwagen aan de kade staat (just-in-time concept). 

Je hoeft geen ingenieur te zijn om te weten dat het vintecc-team voor een gigantische taak stond om de traffic technologie te ontwikkelen, die voor een perfect georkestreerde choreografie zou zorgen tussen alle autonome shuttles. 

Challenge accepted!

oplossing

Gelukkig hoefde het team niet van nul af aan te beginnen en ontstond er meteen momentum voor de ontwikkeling van het magazijnproject.

1 virtuele validatie door digital twin simulatie
  • Het magazijnontwerp van de stow Group kon direct op de juiste schaal in dual worden geïmporteerd. dual is het eigen digital-twin-as-a-service platform van vintecc en wordt gebruikt wanneer – in dit geval – een nieuw logistiek concept virtueel moet worden getest en gevalideerd voordat het daadwerkelijk in gebruik wordt genomen.
  • Op deze manier kon de ontwikkeltijd en inbedrijfstelling van het magazijn worden versneld.

2 autonome systemen
  • Het team autonome systemen – van zowel Movu Robotics als vintecc – gooide alle kennis op tafel om het planningsalgoritme voor de traffic controller te ontwikkelen. Dat bepaalt hoe en welk pad de Atlas 2D-shuttles moeten volgen om van punt A naar punt B te komen zonder in botsing te komen met andere shuttles of andere obstakels.
  • De shuttle software – aan boord van de shuttle – zorgt er op zijn beurt voor dat de juiste pallet wordt gescand, opgehaald en op de juiste plaats wordt afgeleverd, volledig autonoom.
3 versnellen met ons eigen IoT-platform
  • capture - het eigen Industrial IoT-platform van vintecc - zorgde voor de centralisatie van alle data logging van elke shuttle. capture was hierdoor een overkoepelende hulp voor het totale project. 
  • Via het IoT-platform kon niet alleen de performance van elke shuttle geëvalueerd worden, maar was ook snelle debugging tijdens ontwikkeling - zelfs remote - mogelijk. 
  • Met een 3D-heat map van alarmen per locatie hadden Movu-techniekers meteen inzicht in mogelijke fysieke fouten - vb. een gevallen kartonnetje voor een sensor - die het systeem verstoorden.
  • Aangezien elke beweging geregistreerd werd, gaven throughput metingen realtime inzicht in de efficiëntie van het complete warehouse.
4 live kijken naar shuttle bewegingen
  • Zowel in de virtuele simulatie, als bij in gebruikname van de eerste shuttles, kon het team van vintecc en Movu Robotics de bewegingen van de shuttles per verdiep live volgen via een custom HMI. 
  • Deze HMI werd in een record tempo opgezet door gebruik te maken van interact – een in-house ontwikkeld HMI & scada platform van vintecc, specifiek opgezet voor dit soort toepassingen.

resultaten

1 tijds- en budget winst
  • Eerlijk, het is moeilijk vergelijken aangezien de schaal van dit project zo uniek is, maar we durven wel te stellen dat de combinatie van in-house technologie en know-how de ontwikkelingskosten voor dit totaalproject met een factor 2 tot 2.5 naar beneden hebben gebracht.
  • Laat het ons erop houden dat Movu Robotics en Dematra een gigantische tijdswinst in het ontwikkelingsproces hebben geboekt en zo alles zeer kostenefficiënt hebben aangepakt.
2 downtime verminderd
  • Nieuwe ‘traffic’ concepten of mogelijke updates kunnen eerst virtueel getest en gesimuleerd worden voor ingebruikname. 
  • Zo vermindert de downtime van het totale systeem bij introductie van een aangepast ‘traffic’ concept en stijgt de efficiëntie van het warehouse.
3 duurzaam en flexibel
  • Het shuttle management van de uitzonderlijke shuttle fleet is duurzaam en future-proof opgezet. 
  • De two-way communication mogelijkheden van het
    gebruikte capture platform, laten toe om makkelijk en remote updates uit te voeren aan de sturing of aan de individuele shuttles.
previous case next case